大型バイクハーレーのエンジン構造

ハーレーとは日本でも有名な大型バイクであり、その特徴は大排気量の空冷OHVやV型ツインエンジンとなります。基本的にエンジンにはシリンダーがあり、その数がひとつの場合は単気筒といい、二つなら2気筒といったように増えていきます。

ハーレーのエンジンの構造として空冷OHVというのはオーバーヘッドバルブといいシリンダーヘッドにあるバルブの開閉の方法ということになります。高出力、高回転のエンジンに採用されているものはDOHCというものでダブルオーバーヘッドカムという仕組みとなりますが、ハーレーは高出力やスピードを求めているエンジンではなく、独特のエンジンフィーリングにこだわっているためなのです。

V型ツインエンジンというのは二つのシリンダーがV型に配置されています。このシリンダーは45度にレイアウトされているもので、独特のサウンドを楽しむことができます。

大型バイクのなかでもハーレーはトルク感やエンジンフィーリングはまた違ったものとなります。