大型バイクハーレーのエンジン構造

ハーレーとは日本でも有名な大型バイクであり、その特徴は大排気量の空冷OHVやV型ツインエンジンとなります。基本的にエンジンにはシリンダーがあり、その数がひとつの場合は単気筒といい、二つなら2気筒といったように増えていきます。
ハーレーのエンジンの構造として空冷OHVというのはオーバーヘッドバルブといいシリンダーヘッドにあるバルブの開閉の方法ということになります。高出力、高回転のエンジンに採用されているものはDOHCというものでダブルオーバーヘッドカムという仕組みとなりますが、ハーレーは高出力やスピードを求めているエンジンではなく、独特のエンジンフィーリングにこだわっているためなのです。
V型ツインエンジンというのは二つのシリンダーがV型に配置されています。このシリンダーは45度にレイアウトされているもので、独特のサウンドを楽しむことができます。
大型バイクのなかでもハーレーはトルク感やエンジンフィーリングはまた違ったものとなります。
Menu
- 雨後にキレイに洗うコツとは
- ハーレーなどの大型バイクには車検があります
- パワーアップに貢献したツインエンジン
- 大型バイクで支出する税金について。
- 大型バイクの代表的な存在ハーレーの性能
- 海外の大型バイク 人気の高いハーレー
- ガソリンを気にすること
- ソフテイルスリムを選ぶメリットとは
- ハーレーはハンドリングも魅力
- 大型バイクハーレーのエンジン構造
- ハーレーダビットソンはスピードも出ます
- 映画で大人気のハーレーダビッドソン
- ハーレーはタンクも大型で目立ちます
- オークションでも大人気の
- カラーも豊富に選択可能なハーレー
- 大型バイクの免許区分は大型二輪免許
- ハーレーは魅力に溢れている
- 憧れの大型バイク、ハーレーの魅力とは
- 誰でも知ってる大型バイクハーレーのシェア
- 憧れの大型バイクハーレーでツーリングしよう
- 中型で物足りなくなってきたら大型バイク